Whatsapp
Whatsapp
Cruach Neart Thar a Bheith Ard 300M ó Sholáthraithe na Síne - Ábhar Monarcha Príomha le haghaidh Déantúsaíochta Aeraspáis agus Trealamh
Cúlra: Éabhlóid don Eitilt
Ní rud úrnua é cruach 300M; is leagan feabhsaithe agus uasghrádaithe é den chruach clasaiceach 4340 (cruach chóimhiotail nicil-cróimiam-moluibdín). Tá cruach 4340 an-láidir féin, ach níl a friotaíocht tuirse agus a diana briste fós leordhóthanach do threalamh tuirlingthe aerárthaí nua-aimseartha ardluais, tromualaigh.
Chun aghaidh a thabhairt ar an gceist seo, d'fhorbair an American Lukens Steel Company an 300M sna 1950idí. Forbraíodh an 300M trí chomhdhéanamh cruach 4340 a choigeartú. Rud ríthábhachtach ná gur chuir sé níos mó ná 1% sileacain (Si) leis agus mhéadaigh sé beagán an cion moluibdín (Mo) agus vanaidiam (V). Mar thoradh ar an modhnú beag seo, bhí léim shuntasach san fheidhmíocht.
Comhdhéanamh ceimiceach agus airíonna lárnacha
Is é seo an comhdhéanamh ceimiceach tipiciúil (céatadán meáchain) de 300M:
| Carbón (C) | Sileacan (Si) | Mangainéis (Mn) | Cróimiam (Cr) | Nicil (Ni) | Molaibdéineam (Mo) | Vanaidiam (V) |
| 0.38-0.43% | 1.45 - 1.80% | 0.60 - 0.90% | 0.70 - 0.95% | 1.65 - 2.00% | 0.30 - 0.50% | 0.05 - 0.10% |
| Soláthraíonn neart ard | Cosc a chur ar fhoirmiú céime sobhriste agus cobhsaíocht mheasartha a fheabhsú | Feabhas a chur ar chruasaitheacht agus ar fhriotaíocht creimeadh | Feabhas a chur ar dhianacht agus ar chruasaitheacht | Gráin a scagadh agus sobhristeacht an mheáchain a laghdú | Gráin a scagadh, neart agus déine a fheabhsú |
Léirítear a phríomhthréithe sa chóireáil teasa bheacht:
De ghnáth sroicheann neart teanntachta 1860-1930 MPa (270-280 ksi) nó níos airde fós. Cad is brí leis seo? Tá a neart 6-8 n-uaire níos mó ná cruach tógála gnáth (amhail Q235), atá leordhóthanach chun seasamh in aghaidh ualaí tionchair ollmhóra tuirlingthe aerárthaigh.
A bhuíochas dá neart ard agus dá dhianacht den scoth, is féidir leis cur i gcoinne iomadú scoilteanna agus briseadh tubaisteach sobhriste a sheachaint i láthair lochtanna beaga bídeacha. Is í seo an eochair do shábháilteacht eitilte.
Go háirithe i dtimpeallachtaí creimneacha (tuirse creimeadh), tá a fheidhmíocht i bhfad níos fearr ná cruach 4340. Feabhsaíonn cur leis an sileacan a fhriotaíocht i gcoinne maolú teochta go suntasach, rud a ligeann don chruach neart ard a choinneáil tar éis meathlú ardteochta, rud a fhágann go mbaintear neart tuirse níos fearr amach.
Cuireann sé ar chumas comhpháirteanna a bhfuil trasghearrthacha móra acu (amhail fearas tuirlingthe mór) ardfheidhmíocht aonfhoirmeach agus comhsheasmhach a fháil ar fud an trasghearrthacha iomláin.
Cóireáil teasa: an eochair chun feidhmíocht a dhíghlasáil
Ní mór acmhainneacht feidhmíochta 300M a scaoileadh go hiomlán trí phróiseas cóireála teasa casta agus beacht, agus is é seo a phríomhphróiseas:
Austenítiú
Téamh go teocht níos airde (thart ar 870°C) chun cairbídí a thuaslagadh agus struchtúr austenite aonfhoirmeach a fhoirmiú.
Múchadh
Fuarú tapa in ola chun struchtúr martensíteach ardchruas a fháil.
Cóireáil chrióigineach
Is céim ríthábhachtach í seo. Má fhuaraítear an chomhpháirt go dtí thart ar -73°C (nó níos ísle fós), claochlaítear an t-austenít atá fágtha ina mhartensít, rud a mhéadaíonn cruas, a chobhsaíonn na toisí agus a fheabhsaíonn feidhmíocht.
Faghartha
Déantar ilchéimeanna meathlaithe ag teochtaí réasúnta ísle (thart ar 300°C) chun strus inmheánach a dhíchur, diana agus neart a choigeartú go dtí an staid meaitseála is fearr, agus an fhriotaíocht meathlaithe a thugann sileacan a choinneáil.
Príomhlimistéir iarratais
Is beagnach "déanta de réir riachtanais" cruach 300M do phríomhfhearas tuirlingthe agus sróine aerárthaí ardfheidhmíochta nua-aimseartha.
Úsáidtear go forleathan i strutaí fearas tuirlingthe, loiní, gníomhaitheoirí dorais, boltaí eochracha, etc. d'aerárthaí míleata agus sibhialta éagsúla cuideachtaí ar nós Boeing, Airbus, agus Lockheed Martin.
a úsáidtear le haghaidh cásálacha inneall roicéad, córais rótar héileacaptair, seaftaí tiomána gluaisteán rásaíochta ardfheidhmíochta (amhail F1), naisc fionraí agus comhpháirteanna ualaigh mhóra eile.
Úsáidtear iad ó am go ham chun uirlisí troma a mhonarú a bhfuil neart agus friotaíocht caitheamh thar a bheith ard ag teastáil uathu, amhail lanna ard-neart, múnlaí, srl.
Buntáistí agus Dúshláin
Meascán foirfe de neart, déine agus feidhmíocht tuirse.
Tá an teicneolaíocht aibí, le stair fhada úsáide agus iontaofacht chruthaithe fhadtéarmach.
An-íogair do bhrioscadh hidrigine: Is féidir le hadaimh hidrigine a ionsúitear le linn leictreaphlátála (amhail plátáil caidmiam agus cróimiam) nó picilte titim ghéar i ndianacht a chur faoi deara, agus fiú bristeadh ag strusanna i bhfad faoi bhun an neart toraidh. Dá bhrí sin, ní mór do gach cuid 300M dul faoi chóireáil dhian chun hidrigine a bhaint tar éis leictreaphlátála.
Costas ard: Déanann an cion ard dúile cóimhiotail (go háirithe nicil) agus an próiseas táirgthe casta costasach é.
Deacair a phróiseáil: Cuireann neart ard dúshláin mhóra i gceist le gearradh, brionnú agus cóireáil teasa.
Sa tSín
Trí thaighde agus forbairt neamhspleách, tá máistreacht iomlán faighte ag an tSín ar shraith iomlán na dteicneolaíochtaí leáite, brionnaithe, cóireála teasa agus próiseála cruach 300M. De ghnáth, is ionann gráid a tháirgtear go háitiúil agus 40CrNi2Si2MoA nó 40CrNi2MoV (tagraíonn gráid shonracha don chaighdeán náisiúnta GB/T 3077). Cuireadh an cruach seo i bhfeidhm go rathúil ar réimse aerárthaí míleata agus sibhialta a tháirgtear go háitiúil, lena n-áirítear aerárthaí sraith J agus sraith Y. Bhris sé seo monaplacht theicneolaíoch tíortha iasachta agus chuir sé bunús ábhartha láidir ar fáil d'fhorbairt thionscal aeraspáis na Síne.
Achoimre a dhéanamh
Is éacht suntasach i stair na heolaíochta ábhar é cruach 300M. Léiríonn sé go foirfe conas is féidir, trí dhearadh comhdhéanamh sofaisticiúil agus rialú próisis, acmhainneacht na miotal a uasmhéadú. In ainneoin iomaíochta ó ábhair atá ag teacht chun cinn cosúil le comhchodanna, is é cruach 300M, lena hiontaofacht agus a fheidhmíocht gan sárú faoi dhálaí foircneacha, rí dochloíte na miotal ardfheidhmíochta, ag cinntiú éirí de thalamh agus tuirlingt shábháilte gach aerárthaigh.